台灣將和日本簽署「開放天空協議」，雙方將不再限制航點和班數。對此，航空業者今天(21日)表示，將儘量使用這項航權，不會在「開放天空」這個好時機缺席；而旅遊業者預估，台日開放天空，將刺激旅遊市場，票價也可望下降。

交通部表示，台日航約修訂協商已經完成，雙方同意分階段開放天空，航約可望在最近簽署。

這項航約最重要的內容，就是航點、航班完全開放，雙方經營台日線的航空公司也不再限制。對此，積極爭取日本市場的復興航空表示，已經計劃開闢一些定期航班，在開放天空這個好的時機點，復興航空不會缺席。

而華航也表示，將會儘量使用這個航權。華航發言人劉國芊說：『(原音)當然以後他會繼續的開放，但是開放的時段和細節，還沒有很詳細的資料，但我相信，我們會儘量來使用這個航權。』

遠東航空公關經理楊天佑說，對於開闢日本航線，遠航還在評估中，日本北海道和關西機場都曾經和遠航接觸過，但開闢日本航線要考量日本機場法令、費用和旅客進出的情形。

在開放天空後，除了台灣航空公司增加航班外，日本桃子(Peach Aviation)、Skymark等廉價航空，也可望加入台日航線行列，市場競爭將更加激烈。

旅遊業者指出，台日開放天空，對刺激旅遊市場是一大利多。日本今年311大地震，航空業者損失慘重，台灣旅客赴日人數只有往年的六、七成，希望在地震的負面效應逐漸散去後，台日觀光能夠再回到以往的水準。