補貼無望 國道三客運漲定了

更新日期:2011/04/26 04:21

自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕「暫緩」不到一週,統聯、國光、阿羅哈三家客運昨晚確認票價將正式調漲,分別自四月廿九日與五月一日起調價;而原本揚言「有反應就不補貼」的交通部態度也有轉折,強調客運調價案將與油價補貼脫鉤處理。

 

統聯29日調整 最多漲90元

 

統聯等三家業者上週一度決定票價調整案,但因牽扯到油價補貼問題,三家業者漲價案均在十九日緊急喊卡。不過,由於政府遲未提出油價補貼方案,業者直言「沒辦法再等」,統聯、國光昨夜九點多不約而同將原已撤掉的調價公告再度上網公告。

 

國光、阿羅哈五月調漲優惠票價

 

根據公告,統聯將自廿九日起調漲卅一條路線優惠票價,最大漲幅九十元,主要路線漲價二十至三十元;國光則自五月一日起調漲四十三條路線優惠票價,主要路線調幅也在二、三十元間,最大調幅四十元。

 

阿羅哈雖尚未公告,但執行長阮福生表示,最遲下月一日,台北—高雄將取消優惠時段五百五十元票價,全數恢復為單一票價七百一十五元,西部長途客運,只剩和欣客運尚未漲價。

 

交通部:補貼與漲價分開處理

 

對於業者動作,公路總局發言人陳茂南表示,這是業者權限,政府無權干涉,但業者須考量社會觀感與社會責任。交通部發言人葉匡時則認為,業者調價範圍都在政府核定上限內,這是法定權限,政府不會因業者此次的動作,決定補貼或不補貼,兩者基本上分開處理,但未來如有補貼,希望業者能在票價上反應、回饋。

 

統聯總經理白德存直言,上週確實對油價補貼有很大期待,但政府根本沒動作,從種種跡象來看,補貼案短期內不可能有結果,業者真的已沒有能力枯等。

 

國光總經理吳忠錫則強調,此次只是調整優惠措施,並非調整核定票價,他也支持調價、補貼脫鉤,補貼由政府拿捏,優惠讓業者衡量,未來如果真有補貼,只要不影響競爭力,當然願意重新檢討票價。

 

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